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Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.

28 Juin 2022 , Rédigé par Eric Publié dans #Voiture, #L'Isle-Adam

Depuis longtemps Sylvie nous parle d'un rassemblement de voitures qu'elle et Pascal organisent sur le parking de Carrefour à l'Isle Adam, une fois par mois.

J'y suis allé dimanche dernier pour la première fois et vraiment j'ai pris beaucoup de plaisir à observer ces superbes voitures en très bon état, plus ou moins anciennes et également quelques motos.

Les voitures et motos appartiennent à des passionnés, elles représentent différentes époques et viennent de différentes origines : USA, France, Italie, Allemagne, Angleterre, ...

Pour commencer quelques motos.

Une Honda rutilante.
Une Honda rutilante.

Une Honda rutilante.

Le coin des Harley Davidson
Le coin des Harley Davidson
Le coin des Harley Davidson
Le coin des Harley Davidson

Le coin des Harley Davidson

La suite des photographies présentent les nombreuses voitures exposées, pour commencer une Ford GT 40 (?)

Ford GT 40 (?)
Ford GT 40 (?)
Ford GT 40 (?)
Ford GT 40 (?)
Ford GT 40 (?)

Ford GT 40 (?)

Puis le coin des Corvettes et des Camaros, il y avait beaucoup de modèles différents qui illustrent l'évolution de ces modèles.

N'étant pas un spécialiste je n'ai pas précisé les modèles.

Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Camaro RS
Camaro RS

Camaro RS

Attention la police n'est pas loin 😁 !

Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.

Puis le coin des Porsche, ces belles et puissantes allemandes.

Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.

Le coin des belles italiennes.

Ferrari 328 GTS
Ferrari 328 GTS
Ferrari 328 GTS

Ferrari 328 GTS

Alfa Romeo 4C (?)
Alfa Romeo 4C (?)

Alfa Romeo 4C (?)

Retour en France, avec le coin des Alpines

Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.

Un autre regroupement de voitures françaises, avec des modèles assez anciens.

Traction
Traction

Traction

DS

DS

Une 2 CV singulière
Une 2 CV singulière

Une 2 CV singulière

Une jolie 403.
Une jolie 403.

Une jolie 403.

Ensuite un prototype assez surprenant !

Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.

Pour terminer quelques anglaises, dont une superbe Lotus et une Jaguar.

Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Rassemblement de voitures à l'Isle Adam.
Jaguar MK 2
Jaguar MK 2
Jaguar MK 2

Jaguar MK 2

Merci à Sylvie et Pascal pour l'organisation de cet événement, je le découvrais, ce fut une belle surprise !

Bravo et à recommencer.

A bientôt pour de nouvelles visites.

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Le Mans - Musée des 24 heures.

1 Mars 2020 , Rédigé par Eric Publié dans #Voiture

L'année dernière lors de ma visite au Mans je me suis rendu au musée des 24 heures qui est consacré à cette célèbre course, mais pas uniquement. 

Sur ce blog j'ai déjà présenté le musée de l'aventure Peugeot, qui lui également présente des véhicules plus ou moins anciens.

Pour revenir aux 24 h du Mans, si la première course date de 1923, le musée présente des véhicules plus anciens. C'est l'occasion d'admirer des voitures telles que Porsche, Bentley, Audi, Ferrari, Ford, mais également des voitures prestigieuses dont Bugatti, Rolls-Royce, ...

La visite commence par un passage en tribune au bord de la piste, le jour de ma visite des motos enchaînaient les tours à grande vitesse.

Des motos sur le circuit.
Des motos sur le circuit.

Des motos sur le circuit.

L'entrée du musée.
L'entrée du musée.
L'entrée du musée.

L'entrée du musée.

Au cours de la visite le musée présente de nombreuses voitures anciennes de toutes marques, la majorité a participé à la course. Certaines voitures exposées n'ont pas participé aux 24 heures, mais des modèles équivalents ont couru au Mans. Il y a également quelques véhicules de secours.

Corre - Type H sport - 1907.

Corre - Type H sport - 1907.

Chenard & Walcker - 1923.

Chenard & Walcker - 1923.

Renault - Pompiers de Buenos Aires type KY - Camion assurant la sécurité des premières 24 h - 1923.

Renault - Pompiers de Buenos Aires type KY - Camion assurant la sécurité des premières 24 h - 1923.

Delahaye - Modèle 135 - 1937 / 1938 / 1939 et 1949.

Delahaye - Modèle 135 - 1937 / 1938 / 1939 et 1949.

Bugatti - Type 40 - 1929 / 1930.
Bugatti - Type 40 - 1929 / 1930.

Bugatti - Type 40 - 1929 / 1930.

Peugeot Darl'Mat - Type 302 DS - 1937.

Peugeot Darl'Mat - Type 302 DS - 1937.

Ferrari 166MM - 1949.
Ferrari 166MM - 1949.

Ferrari 166MM - 1949.

D.B Panhard HBR4 Barquette Prototype - 1959.

D.B Panhard HBR4 Barquette Prototype - 1959.

Renault Alpine - A442 A - 1978.

Renault Alpine - A442 A - 1978.

Rondeau M382 - 1983.

Rondeau M382 - 1983.

Cadillac - Northstar LMP 900 - 2001.

Cadillac - Northstar LMP 900 - 2001.

Les photographies suivantes présentent des détails de carrosseries de différents véhicules.

Quelques détails de différents modèles
Quelques détails de différents modèles
Quelques détails de différents modèles
Quelques détails de différents modèles
Quelques détails de différents modèles

Quelques détails de différents modèles

La grande quantité de voitures permet de voir des alignements de bolides.

Alignements de voitures.
Alignements de voitures.
Alignements de voitures.

Alignements de voitures.

Dans le musée plusieurs marques présentent différentes voitures dont Peugeot qui a remporté à trois reprises les 24 heures en 1992, 1993 et 2009 avec les modèles 905 et 908.

Maquette modèle 905 - 1990 / modèle 908 HDI FAP - 2009
Maquette modèle 905 - 1990 / modèle 908 HDI FAP - 2009

Maquette modèle 905 - 1990 / modèle 908 HDI FAP - 2009

La marque allemande Audi a remporté de nombreux titres depuis le début des années 2000, dans cette période de temps la marque a remporté 13 titres.

Des modèles Audi : R8 FSI - 2002 / E-tron quattro R18H - 2013.
Des modèles Audi : R8 FSI - 2002 / E-tron quattro R18H - 2013.

Des modèles Audi : R8 FSI - 2002 / E-tron quattro R18H - 2013.

Porsche est une marque emblématique des 24 heures, la firme allemande a remporté 19 titres ce qui en fait la firme la plus titrée au Mans. Les modèles présentés sont nombreux, dont : modèle 919 hybrid LMP1 H de 2015, modèle 911 type 997 GT3 RSR de 2013, modèle 917 LH de 1971, ...

Quelques modèles Porsche.
Quelques modèles Porsche.
Quelques modèles Porsche.
Quelques modèles Porsche.

Quelques modèles Porsche.

Bentley dans les années 1920 a remporté à de nombreuses reprises la course : 5 fois entre 1924 et 1930, il a fallu attendre 2003 pour voir une nouvelle victoire avec le modèle Bentley Speed 8.

Des modèles Bentley.
Des modèles Bentley.
Des modèles Bentley.

Des modèles Bentley.

Une partie du musée présente des voitures plus anciennes qui ne sont pas forcément des voitures de course. Cette partie est plus petite que celle dédiée aux bolides, mais est très intéressante.

De Dion Bouton & Trépardoux - moteur à vapeur - 1885.
De Dion Bouton & Trépardoux - moteur à vapeur - 1885.

De Dion Bouton & Trépardoux - moteur à vapeur - 1885.

Différents modèles des années 1900.

Différents modèles des années 1900.

Plusieurs détails de voitures anciennes.
Plusieurs détails de voitures anciennes.
Plusieurs détails de voitures anciennes.
Plusieurs détails de voitures anciennes.
Plusieurs détails de voitures anciennes.

Plusieurs détails de voitures anciennes.

Le musée présente deux modèles de Rolls-Royce dont une Silver Ghost type J141 - 1919 / une Silver Wraith Berline - 1953 

Deux modèles de Rolls-Royce.
Deux modèles de Rolls-Royce.
Deux modèles de Rolls-Royce.
Deux modèles de Rolls-Royce.

Deux modèles de Rolls-Royce.

D'autres modèles de différentes marques sont présentés tels que Bugatti, Citroën avec sa célébre 2CV, BMW, ...

Bugatti type 57 faux coupé Gangloff - 1938.
Bugatti type 57 faux coupé Gangloff - 1938.

Bugatti type 57 faux coupé Gangloff - 1938.

Deux Citroën 2CV de 1956 et 1959.

Deux Citroën 2CV de 1956 et 1959.

BMW modèle 328 touring - 1939.
BMW modèle 328 touring - 1939.

BMW modèle 328 touring - 1939.

A côté du circuit des 24 heures de Mans, ce musée est très intéressant, pour les personnes qui s'intéressant à l'automobile il mérite d'y passer un bon moment

Le musée est très diversifié et offre un joli panorama de l'histoire des voitures de course.

A bientôt pour de nouvelles visites.

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Trop vite pour moi !

22 Juin 2014 , Rédigé par Eric Publié dans #tourisme, #voiture

Hier le CE avait organisé un stage pilotage, sur le circuit de la Ferté Gaucher en Seine-et-Marne.

L'idée était de conduire des voitures exceptionnelles, telles que Ferrari, Lamborghini, Audi, Corvette, ... je me suis dit c'est l'occasion ou jamais !

Le stage s'est déroulé en quatre étapes:

La première étape est la moins compliquée même si ce n'est pas la moins importante: les instructions.

Même si tout est sécurisé un instructeur donne des consignes quant à la manière de conduire ... euh pardon de piloter!

Instructions préalables.

Instructions préalables.

L'étape suivante consiste en un tour de Hummer, piloté par un instructeur pour découvrir le circuit. En résumé c'est plat, il y a deux lignes droites et des successions de virages.

Pour faciliter le pilotage, il y a des cônes qui indiquent les zones à viser et les zones de freinage.

Le circuit et le Hummer.
Le circuit et le Hummer.

Le circuit et le Hummer.

Ensuite arrive le moment tant attendu : le pilotage,

Il fallait choisir deux véhicules parmi une assez longue liste. : Audi R8 de 430 Cv, Ferrari F430 F1 de 490 Cv, Ferrari 458 Italia de 570 Cv, Lamborghini Gallardo LP560 de 560 Cv, Aston Martin V8 Vantage de 420 Cv, ...

Avec chaque voiture nous pouvions faire trois tours.

Pour ma part j'ai choisi l'Audi R8 et la Ferrari 458 Italia.

Les sensations sont très différentes, l'Audi est très performante, mais les sensations avec la Ferrari sont extraordinaires, avec en particulier le bruit du moteur qui est omniprésent en particulier dans les hauts tours.

Pour les deux voitures les commandes de vitesses sont au volant, nous avions vraiment l'impression d'être des pilotes!

A titre d'anecdote la Ferrari a eu un problème moteur dans le deuxième tour, ce qui a nécessité un retour au stand et m'a permis de refaire trois tours.

Les deux voitures choisies
Les deux voitures choisies
Les deux voitures choisies

Les deux voitures choisies

Ensuite et pour conclure cet après midi, nous avons eu un "baptême" avec un vrai pilote, nous restons sagement en passager.

Le véhicule utilisé par le pilote est une corvette ZR1 de presque 650 Cv,

Comment dire : ça pousse très très fort, sans doute trop pour moi !

Evidemment je n'ai pas souvenir d'avoir roulé aussi vite de ma vie, l'accélération en particulier au démarrage nous scotche contre le siège, que dire des freinages, des virages !

Après un apéritif de clôture et un diplôme bien mérités, le retour s'est fait avec ma C4 et je confirme : elle est très confortable, tout en respectant les limitations!

Le tour en Corvette ZR1

Le tour en Corvette ZR1

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